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桥式起重机、门式起重机行程开关的调整

发布时间:2019/03/12 点击量:
行程开关也分粗调和细调两步。
粗调已在保护回路的接线中做了试验。而细调则是在单机调试完毕,起重机进入联动空载试验时对行程开关撞块位置是否准确的调整。
在额定速度的情况下,起重机的行程限位开关动作后,能使起重机运行机构在下列位置准确停止上升或移动;
吊钩、抓斗、起重臂升到离极限位置不小于100mm处;起重机桥架和小车等,离行程末端不小于200mm处;一台起重机临近另一台起重机时(同一对导轨上同时有几台起重机运行),相距不小于400mm处。
上述的数值是最小的极限值,通常我们都把撞块的安装位置调整在下列位置上:打车距导轨顶端5m的位置,室内为1m;小车距导轨顶端1m,室内为0.5m;提升机构距顶点为0.5m。
反复测定撞块的高低及位置,直至动作准确无误后,把撞块固定好。行程开关撞块的调整必须开动大车、小车或吊钩进行实测,调整时要将凸轮或主令打在最慢档,以防撞车。当调整好后,再打快车进行试验。
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