桥式起重机的电气传动系统改造

桥式起重机的电气传动系统改造的具体设计方案是：

      （1）用4台安川变频器来控制5 台电机，实现重载启动与变频调速， 应考虑125% 额定重量的过载能力。

      （2）电气控制系统中、原各电气控制柜和继电器、接触器一律取消，更换为新电气控制柜，控制柜采用封闭式另加散热风扇、空气过滤器，是用来防护粉尘对电气元件的危害。安川变频器采用的是日本安川CIMR-HB4A(H1000)、CIMR-AB4A(V1000)、CIMR-AB4A(A1000)系列起重专用安川变频器。

      （3）调速方式采用无PG矢量控制功能的变频调速系统，转速由中间继电器调速控制器控制。

      （4）制动方式采用再生制动、直流制动和电磁机械制动相结合的方式。运行（重物下降）时，采取在安川变频器直流回路内接入制动电阻的方式消耗掉再生的电能，把运行的大、小车和吊钩迅速而准确地停止住（速降为2-3HZ）。吊钩作业时，常常有将重物在半空中停留一段时间的现象（如重物在空中平移或突然停电时），变频调速系统虽然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干扰（如平移时常出现断电），可靠性差。因此，还必须同时采取电磁制动器进行机械制动以配合可靠完成作业。

      由于绕线式异步电动机散热风扇是一体的，在低频率速运转时达不到散热效果，所以要在每台电动机上加一台单控制的微型轴流风机，完善地达到散热效果。避免电动机长时间低转速所产生的高温现象。